导语：现在人手一台智能机，人手一个滴滴打车。没有人知道，才成立了2年的滴滴打车在创业的路上经历了多少风霜和挫折。但滴滴CEO程维说：“创业很苦逼，但不创又会后悔”。很多人都梦想自己有一天能从 “打工仔” 摇身一变成了 “大老板”，程维是怎么在艰辛的路上一路勇闯的？一起来看看他的创业分享。 创业路上都是孤独的 在创业的时侯，我就告诉自己，专心做公司，3年内不出来分享所谓的经验。我觉得还在创业就出来分享，都是在吹牛。如果只是做到了七八十分，就会吹到一百分；做到五六十分，就会吹成七八十分。 这次决定出来参加分享，是因为我对创业者的处境深有体会，创业的路上都是孤独的。 当初，我在阿里支付宝工作，决定创业后，没有直接辞职而是又在阿里待了9个月，在想创业做什么。当时觉得创业的机会很多，但现在想来，当时对创业的想法都是很浅薄的。 创业前期需要冲动，但不能一直只靠冲动，最后要形成自己对商业的判断。 美团的CEO王兴鼓励我出来创业。当时王兴就已经创业了三四次了，他有了经验，对商业有自己的价值判断。 在巨头的阴影里与巨头共舞 我也一直生活在巨头的阴影里，这是一个时代的背景。 早期，BAT创业的时侯，当时的巨头是华为、万科，而且他们看不懂互联网。但今天，巨头都身处时互联网行业，他们对创业公司也很紧张，也有自己的顾虑。 如果他们盯上了你，来找你谈，是一件好事，说明你做的事情已经引起了他们的重视。如果他们还没来找你，说明你做的还不够大，没引起他们的重视。 但在细分领域，如果做的最好，一定能够打败巨头。 做滴滴就是不断的闯关 最后决定做滴滴，其实更多的是靠个人直觉的。 我之前在阿里工作，杭州北京两边跑，经常因为打不到车误机。我老家是江西的，有一次老家的亲戚来北京，定了在7点王府井附近吃饭，结果他们5点半来电话告诉我在打车了，等到8点又电话问我能不能去接他们。有创业的想法后，我咨询了周围的人，所有的人都说不靠谱。但这是正常的，这就是创业的第一关，只有闯过这一关才可能成功。 一开始（2011年，对司机师傅来说，智能手机还没有普及），所有的都跟我说，司机连智能手机都没有，做打车软件这种想法根本不靠谱。但正是市场基础不成熟的情况下，创业才可能成功。现在，智能手机已经普及了，司机和乘客的用户习惯也教育好了，市场已经成熟了，但这时候，你再做打车软件，基本上没有机会了。 所以，你会听到很多质疑的声音。我每天都在问我自己这个事能不能做，反复衡量，不停的问自己，不停的磨砺自己。这就是创业的第一关。投资人的建议是可以听一听的，好的投资人看过很多项目，对行业有判断，他们的建议确实能够帮助你。 要不停的补短板 很多人问我滴滴创业过程中最大的困难是什么。在我看来，创业很少有最大的困难。 现在的创业是平衡的创业，不像过去依靠长板去赢。现在的创业过程其实是不停的补短板的过程。一开始，决定做滴滴，主要就解决两个问题：开发软件和线下找司机。我是从阿里出来的，业务能力是偏线下的。我认识的有线下背景的创业者，95%面临的困难都是找不到技术合伙人。我自己也是，线下的执行力是有，但是我没有技术合伙人。当时就做了决定，用两个月的时间上线滴滴软件。 摆在面前的就两条路，要么自己组织团队开发，要么外包。自己也不懂，当时就觉得，自己找团队的时间也挺浪费的，不如找外包。看了好几家外包，其中一个自称，E代驾是他们做的。当时就觉得，既然做过E代驾，应该可以。就去跟他们谈，我问他们做一个打车软件多少钱。结果，他问我，“你想要多少钱的。”我知道，原来这个也是可以讨价还价的啊。 他介绍说，有10万的，有8万的，也有6万的。我想了一下，要了个8万的，常识嘛，选中间价位的。当时自己根本不知道技术分iOS端、安卓端、前端、后端。2个月后出来，对方交付产品时，完全不能用。对方说，50%的几率可以响了，就是说用户呼叫两次，司机师傅那里可能响一次了。因为当时没办法，又着急上线，我就跟对方说，能不能再改进一下，75%能响的时候在上线。
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